Ремонт дизельной топливной аппаратуры
Дизельная топливная аппаратура состоит из фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливного бака, насоса высокого давления (ТНВД), насоса низкого давления, форсунок, трубок для подачи топлива и свечей накаливания. Самым дорогостоящим и сложным элементом топливной системы является топливный насос высокого давления (ТНВД), выполняющий подачу топлива в форсунки под давлением.
Форсунка представляет собой плунжерный насос выполняющий распыление топлива непосредственно в камере сгорания в виде мелкодисперсного тумана. Благодаря новым разработкам для уменьшения токсичности и повышении экономичности современных дизельных двигателей в топливной системе применяются и другие устройства. В совокупности все элементы представляют собой механизм, требующий точной настройки и периодического обслуживания, так как от этого напрямую зависит срок работы вашего дизеля.
Причины, благодаря которым автолюбители вынуждены обращаться в мастерские по ремонту топливной аппаратуры следующие:
- низкое качество диз.топлива в Украине( не соответствие евростандартам);
- отсутствие качественного обслуживания в период эксплуатации;
- самостоятельный ремонт и настройка топливной аппаратуры в кустарных условиях;
- работа при минусовых температурах без перехода на зимнее топливо.
Ремонт и регулировка топливной аппаратуры диз. двигателей в автосервисе.
Для проведения качественного ремонта топливной аппаратуры необходимо дорогостоящее оборудование и обученные специалисты, что делает практически невозможным выполнение ремонта своими силами. Даже не все мастерские берутся за выполнение таких работ как проверка и регулировка форсунок и ТНВД.
В ремонт входит:
- Очистка настройка форсунок;
- Ремонт и регулировка ТНВД;
- Ремонт турбин (при наличии);
- Замена фильтра тонкой очистки;
- Промывка всей топливной системы спец.растворами под давлением.